Mulighetsstudie for en bypakke i Moss

Det er tidligere bestemt at folkeavstemningen skal gjennomføres på bakgrunn av kunnskapsgrunnlaget i mulighetsstudie for en Bypakke i Moss.

Moss kommune har fått utarbeidet en mulighetsstudie som del av arbeidet med å vurdere en mulig bypakke. En bypakke er en samlet satsing på transport og byutvikling, som finansieres gjennom en kombinasjon av offentlige midler og bompenger.

Målet med en bypakke er å bedre fremkommelighet og bidra til en bærekraftig by. Det handler blant annet om å redusere veksten i biltrafikk, utvikle kollektivtilbudet og legge til rette for gående og syklende. Det kan også ha som mål å påvirke trafikkavvikling, tilgjengelighet og forholdene i bymiljøet.

Hvilke signaler gir utredningene i mulighetsstudien?

Mulighetsstudien er en utredning i en tidlig fase i en slik prosess. Den er ikke laget spesielt i forbindelse med folkeavstemningen, men som et faglig kunnskapsgrunnlag for lokalpolitikerne. Formålet med mulighetsstudien er å gi grunnlag for et prinsippvedtak om det skal utredes videre bruk av bompenger i Moss.

Det er viktig å påpeke at studien er ikke en fullstendig eller detaljert plan. Den tar ikke stilling til endelige løsninger, men vurderer på et overordnet nivå om det er mulig å gjennomføre en bypakke der bomtakster og finansiering kan være på et nivå som anses som forholdsmessig. Det er derfor knyttet usikkerhet til både innhold, kostnader og virkemidler.

Utredningene i mulighetsstudien skisserer to mulige trinn i en slik utvikling. I det første trinnet er hovedprosjektet bygging av ny Kanalbro og tiltak i Helgerødgata. I tillegg foreslås det forbedringer for kollektivtrafikk, gang- og sykkelveier og flere mindre tiltak i hele byen. Den samlede kostnaden for dette trinnet er anslått til rundt 3 milliarder kroner, men dette er et grovt estimat med usikkerhet. 

Et mulig andre trinn handler i stor grad om ny løsning for riksvei 19 og videre utvikling av transportsystemet i Moss. Dette vil være mer omfattende, med betydelig høyere kostnader og større usikkerhet knyttet til både løsning og tidspunkt for gjennomføring.

Som en del av studien er det også gjort analyser av trafikk og finansiering. Disse viser at innføring av bompenger kan bidra til å redusere biltrafikken i Moss med rundt 18–20 prosent, samtidig som det kan gi bedre framkommelighet og bidra til å finansiere tiltakene over tid.

Tidlig i prosessen og muligheter  

Det er viktig å understreke at det fortsatt er tidlig i prosessen og at både kostnader, bomtakster og plassering av bomstasjoner i denne fasen er basert på forenklede beregninger og eksempler. Neste steg i prosessen er en mer omfattende bompengeutredning. I en slik utredning vil blant annet kostnader, bomtakster og plassering av bomstasjoner bli vurdert mer konkret og detaljert. Endelige løsninger vil først bli avklart gjennom senere utredninger og politiske vedtak.

Mulighetsstudien gir likevel et overordnet bilde av hva en bypakke kan innebære. Den skisserer blant annet mulige tiltak for å bedre fremkommeligheten, utvikle kollektivtilbudet og legge til rette for gange og sykling, samt hvordan slike tiltak kan finansieres over tid. Den viser også mulige effekter, som redusert trafikk og bedre flyt i transportsystemet.

Kort sagt viser mulighetsstudien hva som kan være mulig å få til, men den avgjør ikke hva som faktisk skal gjennomføres.

Du kan lese hele mulighetsstudien her: Mulighetsstudie for en Bypakke i Moss, januar 2026(PDF, 3 MB)

Spørsmålet som stilles i den rådgivende folkeavstemningen:

Valgstyret for den rådgivende folkeavstemningen vedtok 30. april 2026 formuleringen på spørsmålet som skal stilles i folkeavstemningen:

En bypakke er et samarbeid mellom staten, fylkeskommunen og kommunen om å planlegge og gjennomføre trafikk- og samferdselstiltak over tid.

I Moss kan en bypakke omfatte tiltak for veg, kollektivtransport samt løsninger for gående og syklende. De ulike utfordringene vi har i trafikkavvikling i Moss i dag krever helhetlige løsninger, og en bypakke er ment å være et verktøy for å planlegge og gjennomføre tiltak. Målet er bedre fremkommelighet og et godt grunnlag for byutvikling de neste årene.

Bypakken er tenkt finansiert med midler fra staten og fylkeskommunen, bidrag fra utbyggere og bompenger. Bompengeinnkreving er foreslått som en del av finansieringen, men det er ikke tatt endelige beslutninger om innhold, omfang eller plassering av bomstasjoner.

Folkeavstemningen gjelder om Moss kommune skal arbeide videre med en bypakke der bompenger inngår som en del av finansieringen.

Skal Moss kommune arbeide videre med en bypakke for å gjennomføre samferdselsprosjekter i Moss, der bompenger er en del av finansieringen?

Ja, jeg er for
Nei, jeg er mot
Blank stemme / Vet ikke
 

Hvordan stemme?

Den rådgivende folkeavstemningen om bompenger/bypakke foregår i perioden 14. september til 23. september. 

Når, hvor og hvordan du kan stemme kan du lese her: Stemme i folkeavstemningen